Este vehículo ha sido criticado duramente especialmente por la sociedad estadounidense debido a la gran cantidad de agentes contaminantes que son emitidos durante su funcionamiento. Este vehículo todo terreno tiene sus orígenes en la milicia, por lo que la ecología no fue un punto prioritario para los creadores. Sin embargo, una persona precoupada por el medio ambiente y con estudios en combustibles alternativos no contaminantes, llamada Jonathan Goodwin, ha conseguido que una Hummer funcione con combustibles limpios.
Sus métodos le han permitido hacer funcionar un modelo H1 con etanol, hidrógeno, biodiesel o gas natural. En el proceso, la empresa creada por Godwin, SAE Energy, ha convertido con éxito 60 modelos H2 de gasolina a diesel y 100 ejemplares del modelo más grande, la H1. Incluso han desarrollado una técnica que les permite adaptar una Hummer para que sea compatible con los 4 combustibles alternativos.
Para los que se preguntan por el desempeño, no se van a decepcionar. Al contrario, éste es un punto para destacar; una Hummer que consume diesel en lugar de gasolina, rinde entre 22 y 24 millas por galón, mientras que un modelo que usa gasolina, rinde al rededor de 10 millas por galón. Y hablando de potencia, una Hummer de agencia, sin cambios, proporciona aproximadamente 325 caballos de fuerza, contra los 650 que se obtienen con combustibles ecológicos. Sin duda una excelente noticia
para los amantes de estas máquinas del asfalto y que se preocupan por el medio ambiente.
A Green Hummer? (It Runs On Biofuels) (TreeHugger)
